Угличский шлюз

В ходе Вашего речного тура на круизном теплоходе Вы пройдете через Угличский шлюз, работы по сооружению которого велись одновременно со строительством гидроэлектростанции Там, где теперь проходит судоходный шлюз, стояли дома Малой стороны Углича. В связи со строительством плотины и шлюза их перенесли к сосновому бору, на берег реки Корожечны, устье которой Вы пройдете после отхода теплохода от Углича.

Здесь же располагался Покровский монастырь, разрушенный в связи с постройкой Угличского водохранилища. Это самая большая утрата Углича. На береговом скате у села Покровские горки установлен памятный крест, отмечающий место, близ которого под волнами погребена обитель с древнейшим на Верхней Волге Покровским собором 1483 года, Богоявленской церковью с трапезной, надвратной Никольской церковью и башнями 16-17 веков, оградой, жилыми и хозяйственными постройками, садом и кладбищем. В наше время изредка в феврале-марте вырастают со дна ледяные холмы, под которыми покоятся руины взорванных в 1940 году монастырских храмов и зданий. Над всей Малой стороной в прошлом господствовала Богоявленская гора, откуда открывалась панорама всего города.

При строительстве шлюза часть горы была срыта. Она как бы слилась с сооружениями гидроузла и не выделяется теперь над окружающей местностью. Над верхними воротами шлюза сооружена арка. Угличский шлюз введен в эксплуатацию в сентябре 1941 года. Чтобы наполнить камеру шлюза, расходуется около 110 тысяч кубометров воды. Наполняется она за 13-14 минут, а опорожняется за 6-7 минут. За это время теплоходы поднимаются или опускаются почти на 12 метров. Наполнение происходит не из подходных каналов, а из Волги. Сброс воды происходит также в Волгу. Это создает спокойный режим в подходных каналах.

Опорожняется камера шлюза через короткие галереи, расположенные в средней части камеры, благодаря чему вдвое уменьшаются продольные скорости течения воды в камере. Речные круизные теплоходы, благодаря этому, не испытывают в камере шлюза при опорожнении никакой тяги и качки. Шлюз механизирован, электрифицирован и радиофицирован. Опустившись в шлюзе Угличского гидроузла теплоход выходит в низовой подходной канал длиной 1 200 м. и продолжает свой круиз.

Все права на материал принадлежат сайту www.mirkruizov.ru.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

2026

Все теплоходы

Расписание и цены

Соловки

Круизы на Соловецкие острова

Расписание и цены

Популярное

Круизы на теплоходах "Империя" и "А. Великий" в 2026

Подробнее