Новинкинское водохранилище

Опустившись в Пахомовском шлюзе на 17,5 метров, круизный теплоход выходит в Новинкинское водохранилище.

На левом высоком берегу Новинкинского водохранилища расположено большое село Девятины, одно из интереснейших и красивейших сел на этом отрезке речного круиза. C левого борта теплохода хорошо видна бывшая долина реки Вытегры. Сейчас здесь разлилось Новинкинское водохранилище, оставшееся за кормой теплохода.

В Новинкинском водохранилище маршрут речного круиза довольно круто отклоняется к правому берегу. Объясняется это геологическими особенностями местности, которые определяли направление трассы канала. В основном оно совпадало с проверенным полуторавековой практикой Мариинским водным путем. Проектирование осложнялось тем, что коренные породы представлены здесь известняками, в которых грунтовые воды проточили многочисленные пустоты. Карстообразование, как называют это явление геологи, могло преподнести неприятные сюрпризы и в процессе строительства, и при эксплуатации канала. Чтобы этого не произошло, нужно было устлать дно водохранилищ бетонными фартуками. Это удорожило бы и удлинило бы строительство. В окончательном варианте проекта удалось найти другое решение. Изыскатели, которые еще в 1944 году начали здесь геологоразведочные работы, обнаружили на северном склоне глубоко под поверхностными слоями древнюю долину пра – Вытегры, заполненную слабофильтрующими мягкими грунтами. В пределах этой долины глубиной до 100 метров и шириной местами до 2 километров и решено было расположить все гидроузлы и судоходные каналы балтийского склона. Правильность выбора трассы подтвердилось рабочим проектированием, строительством и длительной эксплуатацией канала.

Новинкинское водохранилище совсем невелико. Его питают окрестные ручьи, из которых главный – Белый ручей, впадавший раньше в реку Вытегру. Но основным источником пополнения этого водоема является шлюз N 6. Ведь при каждом шлюзовании круизного теплохода он выбрасывает сюда около 90 000 кубометров воды.

До образования водохранилища здесь был наиболее сложный участок пути по старой Мариинской системе – знаменитая Девятинская лестница. На протяжении полутора километров размещалось один за другим шесть шлюзов, ступенями спускающихся по крутому склону. Судя по путеводителям начала 20 века, вид на это чудо гидротехники был поистине великолепен. Но это внешнее впечатление оказывалось в действительности более чем обманчивым. Ибо прохождение лестницы было для теплоходов делом очень затруднительным, так как продолжалось нередко более суток. Теперь гладкая поверхность водохранилища скрыла все эти ступени, позволяя без всяких помех проходить некогда столь сложный участок пути.

Все права на материал принадлежат сайту www.mirkruizov.ru.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

2026

Все теплоходы

Расписание и цены

Соловки

Круизы на Соловецкие острова

Расписание и цены

Популярное

Круизы на теплоходах "Империя" и "А. Великий" в 2026

Подробнее