Устье реки Ковжи

Теплоход заканчивает свой путь по Белому озеру и входит в устье реки Ковжи скрывшемся под водами Шекснинского водохранилища.

Река Ковжа вытекает из Ковжского озера, расположенного в пяти-шести километрах от трассы канала и впадает в Белое озеро. В переводе название реки означает «Березовка» от вепсского «Koiv» - «береза». Длина Ковжи около 85 км, ширина 50-100 м. Ковжа является важной составной частью Волго-Балта – главной российской дороги круизных теплоходов. По ней теплоход пройдет около 70 км. Ковжу, как и Шексну, сильно изменил подпор плотины Шекснинского гидроузла. Из–за подъема уровня воды в Белом озере в результате реконструкции Волго–Балтийского круизного пути в северо–западной части озера, в устьевых частях рек Ковжи, Кемы и Шолы образовался 10 – 12 километровый залив шириной до 5 – 6 км – так называемый Ковжинский разлив.

Маршрут речного круиза, оставляя старое русло Ковжи, идет в Белое озеро по широкой прорези. Она отрезала от правого берега Ковжи небольшой остров, на котором видна каменная церковь. До середины 18 века здесь находился Николаевский мужской монастырь, рядом были разбросаны четыре десятка изб села Ковжа. Приходская Сретенская церковь уже более двух столетий, впервые она упоминается в 1780 году, служит ориентиром для круизных теплоходов, идущих с озера в Ковжу. Земли вокруг села славились особым плодородием, но урожаи часто гибли – поля заливали воды Ковжи и озера.

Проблема подготовки значительных территорий под затопление была одной из наиболее серьезных и потребовала для своего разрешения много усилий и затрат. В течение нескольких лет изменили адрес 218 деревень и рабочих поселков. Были перевезены на новое место около 5 000 частных домов, более 2 500 колхозных построек, сотни зданий, принадлежавших предприятиям и организациям. Массовое переселение на новые места затрагивало судьбы тысяч людей, воспринималось сложно и болезненно. Новый поселок Мегринский выстроен выше по течению одноименной с ним реки, в 5 ки от озера.

Маршрут речного круиза проходит по реке Ковже, одной из составляющих Волго–Балта. Ход теплохода проложен по старому руслу Ковжи, спрямленному некоторыми перекопами. Вправо у пристани Новокемский открывается широкий водный разлив – здесь река Ковжа принимает два своих главных притока: справа реку Шолу, слева – Шолопасть. На водоразделе рек Шолы и Мегры на приозерной равнине к западу от Белого озера на землях Зубовского лесничества находится особо охраняемая природная территория – ландшафтный (комплексный) заказник «Городищенский лес». Его общая площадь 4 878 га. Он создан в 1991 году для охраны сосняков 80-90-летнего возраста. Далее, на протяжении 20 – 25 км теплоход будет идти мимо совершенно незаселенных мест. Ковжа здесь буквально вторглась в лес, затопила все овраги и лощины, превратила в широкие заливы устья своих притоков – когда-то небольших речушек. Лишь изредка встречаются малонаселенные пункты – Курдюг, Ужла, Константиновские пороги.

В районе Константиновских порогов находился шлюз N 32 Мариинской системы. Между Курдюгом и Константиновскими Порогами Ковжа сильно петляла. Гидростроители спрямили ее русло, путем прокладки каналов.

Все права на материал принадлежат сайту www.mirkruizov.ru.